欧曼自卸车二手车(欧曼ETX这车怎么样)

欧曼ETX的整体质量还是很好
的，配380马力潍柴发动机，日常跑货马力是够用的，而且这车价格相对也比较便宜，整体经济性能很棒，售后保障也好，开着很省心。
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欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！
各位好，我是欧曼新ETX自卸车的用车者，接着为各位分享《欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！》。货车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，在高质量车型俯拾即是的今天，大多数人都渴望从货车身上赢得更多。拥有多项特色，才能稳操胜券。欧曼新ETX自卸车在福田欧曼推动下备受眷注，依附它信心十足的操控体验，使得购车人的享受赛车般操控感受的要求得以实现，正是如此，欧曼新ETX自卸车才能取得今天的成绩。

欧曼新ETX自卸车怎么样？它的优点有哪些？车主分享它的优点！
如此受到买车人心仪的欧曼新ETX自卸车，不应只有操控一项长处，那么它到底还有哪些特性？它在市面上有能够满足竞争力吗？下面给大家认真剖析这款明星车型——欧曼新ETX自卸车。

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欧曼新ETX自卸车外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，车体线条也是我对照喜爱的。前脸的锐利策划，肯定把这款车的层次提高了许多，车灯的辨识度颇高，我最满足这一丝。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，漆面的做工对照的细致，看上去颜色也挺亮的。总的来说，大体凸显出一种霸气又别致的视觉体验。

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说说驾驭感受方面，11.6L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式为8X4，超车的时候很容易。法士特变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，档位数是12个，其可靠性和平顺性自然不必多说，在福田欧曼高超调教技能的帮助下，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，让驾驶者的自信得到有效提升。最大扭矩1800，最高车速可达90公里/小时，这与能力强劲的汉风G7相较平起平坐。从整体表现上说，欧曼新ETX自卸车的动力和操控水平并不比同等级车差。